সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নিউটেক রাশিয়া, আফ্রিকা এবং অন্যান্য দেশে অনশোর এলএনজি ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণ প্রকল্পগুলি ধারাবাহিকভাবে গ্রহণ করেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে জটিল হ'ল এলএনজি প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য মূল প্রক্রিয়া মডিউলগুলির নির্মাণ। রাশিয়ায় অনশোর এলএনজি -র জন্য একটি মূল প্রক্রিয়া মডিউল নির্মাণের একটি ইঞ্জিনিয়ারিং উদাহরণের ভিত্তিতে, আমরা সাইট লেআউট, প্রিফ্যাব্রিকেশন, ইন্টিগ্রেশন, স্পেস অ্যাসেম্বলি এবং মডিউল লোডিংয়ের মূল প্রযুক্তিগুলি অনশোর এলএনজি কোর প্রক্রিয়া মডিউলগুলি নির্মাণের জন্য প্রবর্তন করেছি।
কীওয়ার্ডস: তরল প্রাকৃতিক গ্যাস; মূল প্রক্রিয়া মডিউল; বিভাজন; সংহতকরণ; লোড হচ্ছে
তরল প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) পৃথিবীতে সবচেয়ে পরিষ্কার এবং সবচেয়ে দক্ষ জীবাশ্ম শক্তি হিসাবে স্বীকৃত। অনেক দেশ এলএনজি পছন্দসই জ্বালানী হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছে। চীনে, স্বল্প-কার্বন এবং পরিবেশ বান্ধব প্রাথমিক শক্তি উত্স হিসাবে, এলএনজির বিকাশ এবং প্রয়োগ কার্বন শিখর এবং কার্বন নিরপেক্ষতা কৌশলগুলির কার্যকর প্রচারের সাথেও সম্পর্কিত। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বে এলএনজির উত্পাদন ও বাণিজ্য ক্রমবর্ধমান সক্রিয় হয়ে উঠেছে এবং এলএনজি বিশ্বের তেল ও গ্যাস শিল্পে একটি নতুন হট স্পট হয়ে উঠছে।
জমিতে একটি এলএনজি প্রসেসিং প্ল্যান্ট স্থাপন করা তরল প্রাকৃতিক গ্যাস প্রাপ্তির একটি প্রধান মাধ্যম। এলএনজি প্রসেসিং প্ল্যান্টটি সাধারণত ল্যান্ড এলএনজি প্রসেসিং প্ল্যান্টের নির্মাণকাজ সম্পূর্ণ করতে নকশার পর্যায়ে বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়া মডিউলগুলিতে বিভক্ত হয়। সাইটে প্রতিটি মডিউল নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে, এটি ইনস্টলেশন এবং সংযোগের জন্য প্রেরণ করে খনির সাইটে স্থানান্তরিত হয়। ল্যান্ড এলএনজির মূল প্রক্রিয়া মডিউলটির নির্মাণ প্রযুক্তি মূলত মূল নির্মাণ লিঙ্কগুলিতে যেমন সাইট লেআউট, বিভাগগুলির প্রিফ্যাব্রিকেশন, ইন্টিগ্রেশন, স্পেস অ্যাসেম্বলি এবং মডিউল লোডিংয়ের মতো প্রতিফলিত হয়।
মূল প্রক্রিয়া মডিউলগুলির বৈশিষ্ট্য
মূল প্রক্রিয়া মডিউলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি মূল প্রক্রিয়া মডিউল হ'ল একটি ইস্পাত কাঠামো যা যান্ত্রিক সরঞ্জাম, প্রক্রিয়া পাইপলাইন, সাজসজ্জা উপকরণ এবং শিল্প কেবলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। এটিতে বড় সংখ্যক, বৃহত পরিমাণ এবং ওজনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ রাশিয়ায় একটি ল্যান্ড এলএনজি মডিউল নির্মাণ প্রকল্প গ্রহণ করা, পুরো প্রসেসিং প্ল্যান্টে মোট মডিউল ওজন 141,000 টন সহ 36 টি মূল প্রক্রিয়া মডিউল রয়েছে। বৃহত্তম একক মডিউলটির ওজন 6,284 টন এবং দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 36 মিটার, 50 মিটার এবং 37 মিটার। মডিউলটির কাঠামোগত রূপটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই একটি স্পেস ফ্রেম সমর্থিত মাল্টি-লেগ কাঠামোকে রাউন্ড টিউব কলাম টাই বার এবং ইস্পাত ডেকের সমন্বয়ে গঠিত। কলামের ব্যবধানটি 7 থেকে 12 মিটার হয় এবং সাধারণত 4 থেকে 7 ডেক থাকে।
সাইট লেআউট
নির্মাণ সাইটের বিন্যাসটি সাইটে একাধিক মডিউলগুলির সমান্তরাল নির্মাণ এবং প্রকল্প পরিকল্পনা অনুসারে ক্রম অনুসারে সমাপ্তি এবং চালানের সক্ষম করা উচিত। সাধারণত, মডিউলগুলি চালানের ক্রমে লোডিং ডকের নিকটবর্তী একটি উন্মুক্ত নির্মাণ অঞ্চলে সাজানো হয় এবং একটি ক্রেন প্যাসেজ এবং অ্যাসেম্বলি স্পেস কাছাকাছি সংরক্ষিত থাকে। বিন্যাসের পরিকল্পনা করার সময়, প্রতিটি মডিউলটির শিপিং পাথ এবং পথ এবং সমাধানগুলিতে সম্ভাব্য হস্তক্ষেপগুলি আগে থেকেই বিবেচনা করা উচিত। ভারী ওজনযুক্ত মডিউলগুলির জন্য, এই অঞ্চলের সাইট ভারবহন ক্ষমতাটি নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা যাচাই করাও প্রয়োজন।
টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো
মূল প্রক্রিয়া মডিউলটির ইস্পাত কাঠামোর বিশাল কাজের চাপের কারণে, প্রকৃত নির্মাণ প্রক্রিয়াতে, মডিউল কাঠামোটি সাধারণত কয়েকটি টুকরোতে বিভক্ত হয়। কর্মশালায় যেমন পৃথক টুকরোগুলি প্রাক -সংস্থান, যেমন সমাবেশ, ld ালাই, পরিদর্শন এবং পেইন্টিংয়ের পরে, সেগুলি সমাবেশের জন্য মডিউল নির্মাণ সাইটে স্থানান্তরিত করা হয়। এটি কাজের দক্ষতার উন্নতি করে এবং নির্মাণ সাইটে সমাবেশ এবং উত্তোলন কাজের চাপ হ্রাস করে। মূল প্রক্রিয়া মডিউলটির মাল্টি-লেয়ার ডেকের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে, বিভাগটি সাধারণত ডেকের বিভাজনের চারপাশে চালিত হয়। বৃহত্তর মডিউলগুলির জন্য, ডেকটি সাধারণত বেশ কয়েকটি কাঠামোগত বিভাগে বিভক্ত হয়। বিভাগের প্রিফ্যাব্রিকেশন, ইনস্টলেশন এবং ডকিংয়ের সুবিধার্থে বিবেচনা করার সময়, নির্মাণের সাইটে ক্রেন ক্ষমতার দ্বারা বিভাগীয় পরিকল্পনাটি প্রাধান্য পেয়েছে ..
সংহতকরণ এবং স্থানিক সমাবেশ
ইন্টিগ্রেশন হ'ল পাইপ বন্ধনী, তারের বন্ধনী এবং একটি অল্প সংখ্যক পাইপলাইন এবং তারগুলি ডেকের উপর কাঠামোগত বিভাগগুলির প্রিফ্যাব্রিকেশনের ভিত্তিতে যতটা সম্ভব ডেকের উপর পরিকল্পনা করা হয়, যাতে পাইপিং এবং বৈদ্যুতিক হিসাবে পেশাদার অন-সাইট ইনস্টলেশনের পরিমাণ হ্রাস করতে পারে। একই সময়ে, যেহেতু বন্ধনীটি মাটিতে ইনস্টল করা হয়, তাই বন্ধনীটি ইনস্টল হওয়ার পরে সাইটে পুনরায় পুনঃনির্মাণের কাজটি দূর করে ডেকের সাহায্যে বন্ধনীটি পুরোপুরি আঁকা যায়। কাঠামোগত বিভাগগুলির প্রিফ্যাব্রিকেশন এবং পেইন্টিং এবং সংহত বিভাগগুলি সম্পন্ন হওয়ার পরে, স্থান সমাবেশটি সম্পন্ন করা যেতে পারে। সামগ্রিক নির্মাণ পরিকল্পনার দ্বারা প্রয়োজনীয় ক্রমে স্থান সমাবেশটি উত্তোলন করা উচিত এবং শেষ পর্যন্ত মূল কাঠামো ক্যাপিং সম্পন্ন হয়।
রাশিয়ার একটি ল্যান্ড এলএনজি মডিউল নির্মাণ প্রকল্পের মূল প্রক্রিয়া মডিউলগুলির বেশিরভাগ ডেক বিভাগগুলি একটি সংহত পদ্ধতিতে নির্মিত হয়েছে, যার মধ্যে সংক্ষেপক লো-প্রেসার স্ক্রাবার মডিউলটির সপ্তম স্তরটি সবচেয়ে সম্পূর্ণ। সংহত পদ্ধতিতে নির্মিত একক বিভাগের বাহ্যিক মাত্রাগুলি 42 মিটার x 26 মিটার x 8 মিটার এবং 330 টন ওজনের . 1, 472 বন্ধনী, 276 মিটার তারের বন্ধনীগুলির 21 টি স্টার্টগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল, 245 পিপলিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছে, 245 পিপলিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছে, 245 পিপলিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছে, 245 পিপলিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল, ক্রেন, এবং প্রায় 4,536 ম্যান-ঘন্টা শ্রম।
মডিউল চালান
মূল প্রক্রিয়া মডিউলগুলির বৃহত ওজন এবং ভলিউমের কারণে এগুলি সাধারণত নির্মাণের পরে সমুদ্রপথে নির্মাণ সাইটে স্থানান্তরিত হয়। এর জন্য মডিউল নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে কয়েক হাজার টন মডিউল পরিবহন জাহাজে স্থানান্তরিত করা দরকার, তবে সাধারণ সাইটে এক হাজার টনের উপরে জমি উত্তোলনের সংস্থান নেই। লোডিংয়ের জন্য স্ব-চালিত মডিউল ট্রান্সপোর্টার (এসপিএমটি) ব্যবহার এই সমস্যাটি ভালভাবে সমাধান করতে পারে, যখন স্লাইডওয়ে স্লাইডিং দ্বারা লোডিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় প্রচুর পরিমাণে স্লাইডওয়ে সংস্থান সংরক্ষণ করে। এটি দেশে এবং বিদেশে ল্যান্ড এলএনজি মডিউলগুলি নির্মাণে সর্বাধিক ব্যবহৃত লোডিং এবং রফতানি পদ্ধতি। এসপিএমটি -র লোডিং উপলব্ধি করার জন্য, এসপিএমটি -র অক্ষ রেখা এবং সমর্থন পয়েন্ট বিন্যাসের সংখ্যা বিবেচনা করার পাশাপাশি, শিপ মুরিং, শিপ লোড সামঞ্জস্য এবং পরিবেশগত অবস্থার মতো বিষয়গুলি ব্যাপকভাবে বিবেচনা করাও প্রয়োজনীয়।
উপসংহার
সংক্ষেপে, জমিতে এলএনজির মূল প্রক্রিয়া মডিউলটির নির্মাণ প্রযুক্তি হ'ল একটি মডুলার নির্মাণ প্রযুক্তি। এই প্রযুক্তিটি বিভিন্ন মূল নির্মাণ কার্যক্রমে প্রতিফলিত হয়। এই প্রযুক্তির যুক্তিসঙ্গত প্রয়োগ নির্মাণের সময়কে সংক্ষিপ্তকরণ, নির্মাণ ব্যয় হ্রাস এবং নির্মাণের গুণমান উন্নত করার ভাল প্রভাব অর্জন করতে পারে। এটি ভবিষ্যতে ভূমি মডুলার কাঠামোর নির্মাণ প্রযুক্তির আরও গবেষণা এবং বিকাশের দিক।
